Selecione seu veículo

Ganhos estimados de potência e torque

Consulte os valores de referência para o seu veículo em Stage 1 e Stage 2. Os resultados finais são confirmados após avaliação e validação em datalog.

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Potência original—
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Potência
0cv
Original
Stage 1
Torque
0Nm
Original
Stage 1
Curva de dinamômetro Original Stage 1 ── potência ┄┄ torque

Curva ilustrativa. Traçado baseado nas faixas de rotação oficiais do fabricante para o motor original e nos valores de referência Tuned by Robinho para o Stage selecionado. O resultado final de cada veículo é confirmado em dinamômetro.

Valores estimados de referência, de potência e torque no motor. Os resultados variam conforme o estado de conservação, o combustível utilizado e as condições do veículo. Não encontrou seu veículo? Fale com o representante TBR mais próximo.

Reprogramação de ECU e TCU

Performance com engenharia e confiabilidade

Calibração de motor e câmbio sob medida: mais torque e potência em toda a faixa de rotação, sem comprometer a durabilidade dos componentes.

10 mil+carros calibrados
20+anos de experiência em motores e calibração
17 mi+visualizações em canal próprio e colabs
5países com dealers

Serviços

Soluções completas em calibração

Reprogramação de ECU

Otimização de avanço de ignição, pressão de turbo, mistura ar/combustível e limitadores de torque. Stages 1, 2 e 3.

Multimapas

Vários mapas na mesma central, selecionáveis pelo motorista, para rua, pista ou combustível. Especialista em VW, Ford, Ferrari, Porsche, McLaren e Toyota.

Reprogramação de TCU

Trocas mais rápidas, pontos de troca revisados e limites de torque compatíveis com a nova calibração do motor.

Injeção programável

Calibração de injeções programáveis FuelTech, Haltech, MoTeC, ProTune e Syvecs, para projetos de rua e competição.

Calibração Flex e E85

Mapas desenvolvidos para gasolina, etanol e E85, com correção de injeção e ignição para cada combustível.

Diagnóstico e correção

Análise de falhas, perda de rendimento e correção de calibrações de terceiros.

Nossa história

Da oficina no ABC Paulista para as Américas e a Europa

Robson Licursi, o Robinho, construiu a carreira dentro da oficina, da preparação de motores turbo à calibração eletrônica.

Em 2015 fundou a Made for Street em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, a região onde nasceu a indústria automotiva brasileira. A oficina juntou mecânica completa e preparação de alta performance e virou referência entre os entusiastas.

Ao lado de Pedro Spina, criou o podcast Made for Speak, que passou de 3,5 milhões de visualizações no YouTube, e escreveu o livro “Como criar oficinas lucrativas no mundo dos carros preparados”.

Depois, a Made for Street Motorsports passou a atender também nos Estados Unidos. A Tuned by Robinho é o passo seguinte: levar essa bagagem para oficinas parceiras, com arquivos feitos sob medida e assessoria técnica até o resultado final.

  1. Origem

    Oficina e motores

    Preparação de motores turbo, injeção e câmbio, a base de tudo que veio depois.

  2. 2015

    Made for Street

    Centro automotivo de alta performance em São Bernardo do Campo (SP).

  3. 2021

    Made for Speak

    Podcast criado com Pedro Spina sobre preparação e o mercado de performance.

  4. EUA

    Made for Street Motorsports

    Operação nos Estados Unidos.

  5. Hoje

    Tuned by Robinho

    Calibração para oficinas parceiras em cinco países.

Destaques da carreira

Campeão

MBR · Goiânia

Título com um Gol tração dianteira, carro próprio, montado e calibrado por Robinho e sua equipe.

Gump’s Drag Race

Harley-Davidson mais rápida do Brasil

Calibração do motor e assessoria de pista para a Softail do Jhony, da Brutal Garage. Vencedora em várias edições, com 7,129 s nos 201 m em 2021 e 6,517 s em 2024.

Superbike

BMW S1000RR com MoTeC

Calibração de moto superbike com injeção eletrônica MoTeC.

Livro

Como criar oficinas lucrativas no mundo dos carros preparados

Livro de Robinho sobre gestão e lucratividade de oficinas de performance.

2025 · Honoris causa

Título honoris causa

Em Engenharia de Performance Automotiva e Empreendedorismo Técnico, concedido pela Central de Inteligência Acadêmica (CIA).

2023 · Reconhecimento

Prêmio Black Belt Business

Concedido pela Academia de Negócios e Empreendedorismo pela trajetória como empreendedor técnico no setor de performance automotiva.

2019 · Engenharia

Workshop na Anhembi Morumbi

Workshop de calibração e preparação para alunos de engenharia da Universidade Anhembi Morumbi, em São Paulo.

Know-how mecânico

Conhecimento prático de motor, transmissão, injeção e sobrealimentação. A calibração respeita o que cada componente suporta.

Calibração sob medida

Cada arquivo é desenvolvido para o veículo, o combustível e o hardware instalado. Não trabalhamos com mapas genéricos.

Assessoria técnica pós-entrega

Canal direto com nossa equipe após a reprogramação para análise de logs, ajustes e orientação sobre upgrades.

Compromisso com o resultado

O serviço só é concluído quando o veículo apresenta o desempenho e o comportamento esperados.

Processo

Do diagnóstico à assessoria

Um procedimento técnico padronizado para cada veículo, seja atendido diretamente ou por meio de um dealer parceiro.

Análise do veículo

Leitura de falhas e análise das condições de motor, câmbio e hardware informadas pela oficina.

Leitura e backup

Identificação da ECU e da versão de software, com backup do arquivo original.

Calibração

Desenvolvimento do mapa de acordo com combustível e hardware instalado.

Validação

Datalog de mistura, temperaturas, pressão de sobrealimentação e ignição.

Assessoria

Acompanhamento pós-entrega com análise de logs e ajustes quando necessário.

Stages

Níveis de preparação

Os fabricantes limitam o desempenho dos motores por normas de emissões, variação na qualidade de combustível e posicionamento de mercado. A reprogramação explora essa margem com segurança, de acordo com o nível de hardware do veículo.

Stage 1Stage 2Stage 3Stage 4
AplicaçãoVeículo original, uso diárioVeículo com upgrades de admissão e escapeProjetos de alta performanceMotor forjado, competição e arrancada
HardwareNenhuma alteração necessáriaDownpipe, admissão e intercoolerTurbo maior e sistema de combustível dimensionadoMotor forjado (pistões e bielas), turbo e combustível para alta potência
CâmbioOpcionalRecomendadoNecessárioNecessário, com reforço
Ganho típico (turbo)15% a 30%25% a 45%Sob consultaSob consulta

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Ofereça reprogramação de ECU e TCU na sua oficina com arquivos da TBR e suporte técnico direto.

  • Envio online do arquivo original
  • Arquivo calibrado para o hardware e o combustível
  • Suporte técnico quando o carro retorna
  • Histórico de pedidos e status

5.000arquivos entregues pelo file service TBR

Dúvidas frequentes

Perguntas frequentes

A reprogramação pode danificar o motor?

Uma calibração bem desenvolvida trabalha dentro dos limites mecânicos do motor e dos componentes instalados. Por isso realizamos avaliação prévia e validação em datalog antes da entrega.

É possível retornar ao software original?

Sim. O arquivo original de cada veículo é armazenado antes de qualquer alteração.

A reprogramação afeta a garantia?

Pode afetar, conforme a política de cada montadora. Para veículos em garantia, recomendamos uma consulta prévia com nossa equipe.

Qual o prazo do serviço?

Reprogramações Stage 1 normalmente são concluídas no mesmo dia. Projetos Stage 3 têm prazo definido no orçamento.

Posso utilizar etanol ou E85?

Sim, desde que a calibração seja desenvolvida para o combustível utilizado. Trabalhamos com gasolina, etanol, flex e E85.

Parceiros TBR

Área do Dealer

Ambiente exclusivo para oficinas parceiras: envio de arquivos originais, solicitação de reprogramação e acompanhamento de pedidos.

Em implantação. O sistema de importação de mapas e pedidos será integrado a esta área. No momento, as funções abaixo são demonstrativas.

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